Ko te kaha ake, te kaha ake, te rahi iti, te taumaha mama, te hanga papatipu ngawari, me te whakamahi i nga waahanga iti he wero ki te hoahoa i nga pākahiko EV. I etahi atu kupu, ka heke iho ki te utu me te mahi.Whakaarohia he mahi taurite, kei hea Ko te kirowatt-haora (kWh) kua tutuki me whakarato te awhe morahi, engari i te utu tika mo te hanga. Ko te mutunga, ka kite koe i nga whakaahuatanga moohiko pākahiko e whakararangi ana i o raatau utu hangahanga, me nga nama, mai i te $240 ki te $280/kWh i roto i te hanga, hei tauira.
Aue, a kaua e wareware ki te haumaru.Kia mahara ki te Samsung Galaxy Note 7 fisco i etahi tau ki muri, me te rite o te pākahiko EV o te ahi waka me nga rerenga rite ki a Chernobyl. poaka ki te aukati i tetahi pūtau mai i te mura o tetahi atu, tetahi atu, me etahi atu, taapiri atu ki te uaua o te whanaketanga pākahiko EV. I roto i a raatau, he raru ano a Tesla.
Ahakoa e toru nga waahanga matua o te kete pākahiko EV: nga pūtau pākahiko, he punaha whakahaere pākahiko, me etahi momo pouaka, ipu ranei e mau ana i a raatau, mo tenei wa, ka titiro noa tatou ki nga pākahiko me te pehea i tipu ai me Tesla, engari he raru tonu mo Toyota.
Ko te potae 18650 cylindrical he pākahiko lithium-ion me te diameter o te 18 mm, te roa o te 65 mm me te taimaha o te 47 karamu. I te ngaohiko ingoa o te 3.7 volts, ka taea e ia pākahiko te utu ki runga ki te 4.2 volts me te whakaheke i te iti. rite 2.5 volts, rokiroki ake ki te 3500 mAh ia pūtau.
He rite tonu ki nga punga hiko hiko, ko nga papahiko waka hiko a Tesla he pepa roa o te anode me te cathode, ka wehea e nga mea whakamaarama utu, ka hurihia, ka whakakiia ki roto ki nga porotaka hei whakaora i te waahi me te penapena i te kaha ka taea. Ko nga rau anode (he utu pai) he ripa hei hono i nga utu rite i waenga i nga pūtau, ka puta he pākahiko kaha—ka taapiri atu ki te kotahi, ki te pai koe.
Pērā i te pūnga iahiko, ka piki ake tōna kaha ma te whakaiti i te mokowā i waenga i te anode me nga pepa cathode, te huri i te dielectric (te mea whakamarumaru o runga ake nei i waenga i nga pepa) ki tetahi he nui ake te whakaaetanga, me te whakanui ake i te waahi o te anode me te cathode. Ko te taahiraa e whai ake nei i roto i te (mana) te pākahiko Tesla EV ko te 2170, he rango paku noa atu i te 18650, ko te 21mm x 70mm te ine me te taumaha ki te 68 karamu. I te ngaohiko ingoa o te 3.7 volts, ka taea e ia pākahiko te utu ki te 4.2 volts me te tukunga iti iho i te 2.5 volts, ka penapena ki te 4800 mAh ia pūtau.
He hokohoko-atu, heoi, ko te nuinga e pa ana ki te parenga me te wera me te hiahia ki tetahi oko paku nui ake. I roto i te take o te 2170, ko te pikinga o te rahi o te anode / cathode ka puta he huarahi roa atu te utu, ko te tikanga ka nui ake te aukati, na reira ka nui ake. ka mawhiti te hiko mai i te pākahiko hei wera me te whakararu i te whakaritenga utu tere.
Hei hanga i te pākahiko reanga-whakatupuranga me te kaha ake (engari me te kore e nui ake te aukati), i hangaia e nga miihini Tesla tetahi pākahiko tino nui ake me te hoahoa "tepu" e kiia nei e whakapoto ana i te huarahi hiko me te whakaiti i te nui o te wera i hangaia e te parenga. Ko te nuinga o enei ka kiia ko wai pea nga kairangahau pai rawa atu o te pākahiko o te ao.
Ko te pākahiko 4680 i hangaia i roto i te ahua helix taera mo te hanga ngawari ake, me te rahi o te kete 46mm te whanui me te 80mm te roa. Kaore te taumaha i te waatea, engari ko etahi atu ahuatanga ngaohiko e kii ana he rite, he rite ranei;heoi, ko ia pūtau e tohuhia ana ki te 9000 mAh, koinei te mea e pai ai te pai o nga papahiko papaa-papa hou o Tesla. Ano, he pai tonu tana tere utu mo te tono tere.
Ahakoa te whakanui ake i te rahi o ia pūtau, kaua ki te whakaheke, ka rite ki nga whakaritenga hoahoa o te pākahiko, ko te whakapai ake i te kaha o te hiko me te mana waiariki o te 4680 i whakaritea ki te 18650 me te 2170 ka iti ake nga pūtau ka whakaritea ki te whakamahi i te 18650 me te 2170 Battery -Ko nga tauira Tesla o mua he nui ake te mana mo ia kete pākahiko he rite te rahi.
Mai i te tirohanga tau, ko te tikanga ko te 960 "4680" noa nga pūtau e hiahiatia ana hei whakaki i te waahi rite ki te 4,416 "2170" nga pūtau, engari me etahi atu painga penei i te iti ake o nga utu whakaputa mo ia kWh me te whakamahi i te 4680 Ka tino piki te mana o te kete pākahiko.
Ka rite ki te korero, ko te 4680 e tika ana ki te tuku i nga wa 5 o te rokiroki kaha me te 6 nga wa te kaha ki te whakataurite ki te pākahiko 2170, e whakamaoritia ana ki te piki haere o te taraiwa mai i te 82 kWh ki te 95 kWh i roto i te Teslas Mileage hou ka piki ake ki te 16%.
Kia maumahara, koinei noa nga mea taketake o nga pākahiko Tesla, he maha atu kei muri i te hangarau.Engari he timatanga pai tenei mo te tuhinga a meake nei, i te mea ka ako tatou me pehea te whakahaere i te whakamahi hiko o te pākahiko, me te whakahaere i nga take haumaru huri noa. te whakaputanga wera, te ngaronga hiko, me te… o te akoranga… te tupono o te ahi pākahiko EV.
Mena he pai ki a koe nga mea katoa-Tesla, koinei to tupono ki te hoko i tetahi putanga Hot Wheels RC o te Tesla Cybertruck.
Ko Timothy Boyer he kairipoata Tesla me te EV mo Torque News i Cincinnati. He wheako ki te whakaora i nga motuka moata, ka whakahoki tonu ia i nga waka tawhito me te whakarereke i nga miihini hei whakapai ake i nga mahi. Whaia a Tim i runga i Twitter @TimBoyerWrites mo nga korero Tesla me te EV o ia ra.
Wā tuku: Feb-21-2022